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Sichuan Aishipaier New Material Technology Co., Ltd.
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Equipa materiais de controle térmico para temperatura ideal - armazenamento e gestão térmica eficiente de energia com um mecanismo sofisticado de mudança de fase: materiais de mudança de fase para aviação militar

Detalhes do produto

Lugar de origem: Sichuan, China

Marca: A.S.P

Certificação: SGS;MSDS

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: Negociável

Preço: negotiable

Detalhes da embalagem: Sacos, caixas ou recipientes (pode ser personalizado)

Tempo de entrega: 5-8 dias úteis

Termos de pagamento: T/T

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Especificações
Destacar:

Carbomer seguro protegido contra os agentes tóxicos

,

Carbomer U20

Nome:
PCM de aviação militar
Temperatura:
15°C, 20°C, 25°C, 45°C, 55°C, 90°C (pode ser personalizado)
Aparência:
Pó branco
Densidade:
Cerca de 0.85
Nome:
PCM de aviação militar
Temperatura:
15°C, 20°C, 25°C, 45°C, 55°C, 90°C (pode ser personalizado)
Aparência:
Pó branco
Densidade:
Cerca de 0.85
Descrição
Equipa materiais de controle térmico para temperatura ideal - armazenamento e gestão térmica eficiente de energia com um mecanismo sofisticado de mudança de fase: materiais de mudança de fase para aviação militar

Equipa materiais de controle térmico para temperatura ideal - armazenamento e gestão térmica eficiente de energia com um mecanismo sofisticado de mudança de fase: materiais de mudança de fase para aviação militar

 

 

Introdução do produto:

 

-- Informações básicas

  1. O material de mudança de fase (PCM) para aviação militar é um tipo de material avançado especialmente aplicado no campo da aviação militar, que possui muitas características e funções únicas e fundamentais.
  2. A temperatura de transição de fase é geralmente definida em uma faixa específica, e perto desta temperatura, o material exibe uma forte capacidade de regulação de temperatura.
  3. Quando a temperatura local do equipamento de aviação sobe para perto da temperatura de transição de fase, ele pode absorver rapidamente uma grande quantidade de calor latente através da transição de fase,reduzir eficazmente a temperatura da área de alta temperatura do equipamento, e evitar que componentes-chave, como os motores de aeronaves, falhem devido a superaquecimento, redução do desempenho ou mesmo danos.
  4. Quando a temperatura é reduzida,O calor armazenado pode ser liberado para estabilizar a temperatura de funcionamento do equipamento e reduzir a interferência das flutuações de temperatura no funcionamento de precisão do equipamento..

 

-- Tipo de material
1Materiais orgânicos de mudança de fase

  • Possui as vantagens de uma ampla gama de temperaturas de transição de fase, boa estabilidade química e custo relativamente baixo.
  • No entanto, a condutividade térmica dos materiais orgânicos de mudança de fase é relativamente baixa e a taxa de resposta térmica pode ser lenta.

2Materiais inorgânicos de mudança de fase

  • Os materiais inorgânicos de mudança de fase têm uma elevada condutividade térmica e uma elevada eficiência de transferência de calor, mas alguns materiais podem ser corrosivos,e pode haver uma grande alteração de volume durante o processo de mudança de fase.

3Materiais compostos de mudança de fase

  • Os materiais de mudança de fase orgânicos e inorgânicos são combinados, ou os materiais de mudança de fase são combinados com outros materiais, como fibras, espumas, etc.
  • Para aproveitar plenamente as vantagens de vários materiais, superar as deficiências de um único material, melhorar o desempenho e a aplicabilidade dos materiais de mudança de fase.

 

 

Natureza do produto:
-- Propriedades físicas
1. Mudança de estado

  • Os materiais de mudança de fase amplamente utilizados no campo da aviação militar são principalmente tipos de mudança de fase sólido-líquido.
  • Quando a temperatura ambiente sobe a um limite específico de temperatura de transição de fase, o material passa suavemente de sólido para líquido.
  • E quando a temperatura cai, pode reverter de líquido para sólido.
  • Vale ressaltar que, durante todo o processo de transição de fase de conversão sólido-líquido, a composição química e as propriedades do próprio material permanecem constantes e não mudarão.

2Influência da variação da densidade

  • Quando ocorre o fenômeno de transição de fase, a densidade do material não permanece inalterada, mas geralmente produz uma certa amplitude de flutuação.
  • Esta mudança dinâmica de densidade tem uma influência significativa na encapsulamento dos materiais de mudança de fase e nos cenários práticos de aplicação.

 

-- Propriedades químicas
1Estabilidade química

  • Os materiais de mudança de fase da aviação militar têm excelente estabilidade química.pode resistir eficazmente à invasão de várias reações químicas, tais como a decomposição, oxidação e corrosão.
  • A estabilidade duradoura das próprias propriedades do material reduz o risco de danos potenciais ao equipamento da aviação devido à instabilidade química do material.

2Compatibilidade dos materiais

  • No contexto de aplicação dos equipamentos de aviação, os materiais de mudança de fase têm boa compatibilidade com outros tipos de materiais do equipamento.ou com plástico, borracha e outros materiais não metálicos entram em contacto entre si, reduzindo as interacções adversas.

 

 

Caso de aplicação do produto:

 

-- Proteção térmica do trem de aterragem de aeronaves
1. Sistema de arrefecimento do travão de aterragem

  • Durante a aterragem da aeronave, o sistema de travagem do trem de aterragem irá gerar muito calor, se o calor não puder ser dissipado a tempo,Pode provocar a deterioração do desempenho do sistema de travagem, e até mesmo falha dos travões e outras situações perigosas.
  • O material de mudança de fase é aplicado na estrutura de dissipação de calor do sistema de travagem do trem de pouso.reduz a temperatura do sistema de travagem, e assegura a fiabilidade e segurança do sistema de travagem.
  • Ao mesmo tempo, a função de armazenamento de calor dos materiais de mudança de fase também pode liberar gradualmente o calor absorvido num período de tempo após a decolagem da aeronave,Redução do impacto do calor em outras partes da aeronave.

2Proteção térmica da estrutura do trem de pouso

  • Durante o voo a alta velocidade e a decolagem e aterragem, o trem de aterragem será afectado pelo atrito do ar e pelo aquecimento aerodinâmico, o que aumentará a temperatura da estrutura do trem de aterragem.
  • Adição de materiais de mudança de fase aos materiais estruturais do trem de pouso ou revestimento da superfície do trem de pouso com materiais de mudança de fase;pode absorver calor em ambiente de alta temperatura, reduzir a temperatura da estrutura do trem de pouso, reduzir os danos causados pelo esforço térmico na estrutura do trem de pouso e prolongar a vida útil do trem de pouso.

 

-- Controle do ambiente na cabina de aeronave
1Isolamento de cabine e isolamento acústico

  • O conforto da cabine de uma aeronave é crucial para a experiência do piloto e dos passageiros.
  • A aplicação de materiais de mudança de fase na parede interna, no teto e no chão da cabine pode desempenhar um papel no isolamento térmico e acústico.
  • Em ambientes de alta temperatura, os materiais de mudança de fase absorvem calor e reduzem a temperatura no interior da cabine.Materiais de mudança de fase liberam calor e mantêm a temperatura dentro da cabine.
  • Ao mesmo tempo, a estrutura porosa ou a estrutura de várias camadas do material de mudança de fase também pode absorver o ruído na cabine e melhorar o silêncio da cabine.

2Assistência ao sistema de ar condicionado da cabine

  • O sistema de ar condicionado da cabine da aeronave consome muita energia para manter a temperatura e a umidade na cabine.
  • Combinando materiais de mudança de fase com o sistema de ar condicionado da cabine,As funções de armazenamento e liberação de calor dos materiais de mudança de fase podem ser utilizadas para reduzir o consumo de energia do sistema de ar condicionado.
  • Por exemplo, antes da descolagem da aeronave, o material de mudança de fase é aquecido ou resfriado até à temperatura adequada e, durante o voo,O material de mudança de fase liberta ou absorve automaticamente calor de acordo com a variação de temperatura no cockpit., e o sistema de ar condicionado auxiliar mantém a estabilidade da temperatura no cockpit.

 
 
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