Controle preciso do fluxo de calor - Excelente eficiência de armazenamento de calor latente para garantir a estabilidade do equipamento Controle térmico Super Pioneiro: 90 ° C Materiais de mudança de fase da aviação militar

Controle preciso do fluxo de calor - Excelente eficiência de armazenamento de calor latente para garantir a estabilidade do equipamento Controle térmico Super Pioneiro: 90 ° C Materiais de mudança de fase da aviação militar

Descrição do produto:

• O material de mudança de fase de 90 °C para aviação militar é um material funcional de alto desempenho desenvolvido especificamente para o ambiente áspero e as necessidades especiais do campo da aviação militar.
• Possui a propriedade única de passar por uma transição de fase a uma temperatura precisa de 90°C.
• Desempenha um papel extremamente importante em ligações técnicas essenciais, tais como a regulação da temperatura, o armazenamento de calor e a liberação de equipamento da aviação militar,e fornece um apoio técnico sólido para garantir a segurança, operação estável e eficiente do equipamento da aviação militar.

Vantagens do produto:
1Regulação eficiente da temperatura

• A temperaturas próximas de 90 °C, os materiais de mudança de fase podem absorver ou liberar uma grande quantidade de calor latente através da transição de fase.
• Isto significa que, quando a temperatura local do equipamento de aviação sobe para cerca de 90°C, o material pode absorver rapidamente o calor, reduzindo efetivamente a temperatura da área,e evitar danos ou degradação do desempenho do equipamento devido ao sobreaquecimento.
• Por exemplo, em algumas partes de alta temperatura dos motores de aviões, o material pode desempenhar um bom papel no controlo da temperatura.O material pode liberar o calor armazenado, manter o equipamento a funcionar no intervalo de temperatura adequado e reduzir o impacto das flutuações de temperatura no desempenho do equipamento.

2Boa estabilidade térmica

• No ambiente hostil da aviação militar, enfrentará situações complexas, tais como altas temperaturas, alta pressão e vibrações elevadas.
• Material de mudança de fase para a aviação militar a 90 °C, após um projecto e tratamento especiais, possui excelente estabilidade térmica,Pode manter a estabilidade do seu desempenho de mudança de fase num ambiente de alta temperatura a longo prazo, não será devido a uma utilização prolongada ou a condições de temperatura extremas, nem à diminuição do desempenho ou à deterioração dos materiais, para garantir a sua fiabilidade e durabilidade no domínio da aviação.

3- Controlabilidade do armazenamento e liberação de energia

• O material pode controlar com precisão o processo de armazenamento e liberação de energia de acordo com os requisitos de funcionamento do equipamento de aviação.
• Através da otimização da composição, estrutura e embalagem do material, os parâmetros de temperatura de mudança de fase, calor latente e taxa de transferência de calor podem ser regulados com precisão,de modo a satisfazer os requisitos de controlo de temperatura de diferentes equipamentos de aviação em diferentes cenários de trabalho.

4. Peso leve e tamanho pequeno

• Para o sector da aviação, o peso e o volume dos equipamentos são considerações muito importantes.
• Material de mudança de fase de aviação militar a 90 °C tem uma alta densidade de energia, no armazenamento e liberação de muito calor ao mesmo tempo, seu próprio peso é relativamente leve, tamanho pequeno,Não irá aumentar a carga das aeronaves e de outros equipamentos de aviação, favorece a melhoria da eficiência de combustível e da capacidade de carga da aeronave.

Scenários de aplicação comuns do produto:
1Proteção dos componentes de alta temperatura dos motores dos aviões

• As lâminas da turbina.
• Parede da câmara de combustão.

2. Aviônica dissipação de calor

• Sistema de radar de alta potência
• Equipamento de guerra eletrónica

3. Controle de temperatura do sistema hidráulico da aeronave

• Refrigeração por óleo hidráulico

4Aplicação em ambientes UAV de alta temperatura

• Dispersão de calor do motor e da bateria
• Isolamento estrutural da fuselagem