O PCM de aviação militar de 45 ° C pode ser instalado na parede interna da cabine de equipamento, divisória e outras partes

O PCM de aviação militar de 45 ° C pode ser instalado na parede interna da cabine de equipamento, divisória e outras partes

Aparência e características físicas:

• Ele geralmente vem em uma forma regular, que pode ser bloco, floco ou granular, etc., para acomodar diferentes locais de instalação e necessidades de aplicação.A cor da sua aparência é geralmente uma tonalidade específica que está em conformidade com as especificações militares, que pode ser cinza escuro ou verde-armado, etc., por um lado, para satisfazer a coordenação visual no equipamento de aviação, por outro,Pode também ter certos requisitos de camuflagem ou baixa visibilidade..
• A partir das propriedades físicas, tem uma dureza moderada e uma boa resistência.como vibração, aceleração, etc., o material PCM precisa ser suficientemente forte para evitar rachaduras ou danos.
• A sua densidade foi cuidadosamente ajustada para satisfazer os rigorosos requisitos do equipamento de aviação para o peso leve, a fim de reduzir o peso total da aeronave,melhorar a eficiência de combustível e o desempenho de voo, e garantir que as suas propriedades termofísicas não são afectadas.
• Ao mesmo tempo, tem excelente resistência à humidade, água e poeira, porque no ambiente da aviação,O material pode ser exposto a diferentes condições meteorológicas e impurezas no ar, e um bom desempenho de protecção pode garantir que as suas características de mudança de fase e funções de gestão térmica sejam estáveis e fiáveis durante muito tempo.

Introdução relacionada
1Descrição das características da transição de fase

• A temperatura de mudança de fase do material é definida precisamente em 45 °C.
• Quando a temperatura ambiente é inferior a 45 °C, o material apresenta um estado de fase inicial relativamente estável, que pode aparecer como uma forma sólida ou ter uma disposição específica de microstrutura.Uma vez que a temperatura ambiente sobe para o valor crítico de 45 ° C, o material irá iniciar imediatamente um processo de transição de fase rápida, neste processo pode absorver muito calor, a forma comum de transição de fase de sólido para líquido, é claro,existem outros tipos de situações de transição de fase, tais como alterações especiais na estrutura cristalina.
• Crucialmente, este processo de transição de fase é reversível. Quando a temperatura cai, o material gradualmente libera o calor armazenado anteriormente e retorna à sua fase original.O material é capaz de armazenar e liberar calor de forma eficiente num intervalo de temperatura de cerca de 45 °C, que é de grande importância para o controlo preciso da temperatura dos equipamentos da aviação militar e desempenha um papel de centro muito importante.

2Análise da condutividade

• A sua condutividade térmica é regulada com precisão no intervalo adequado.
• Se a condutividade térmica for elevada, pode causar que a velocidade de transferência de calor seja demasiado rápida, de modo que o material de mudança de fase não possa apresentar plenamente as suas vantagens únicas de armazenamento de calor,que conduz à flutuação da temperatura do equipamento é demasiado grande e a mudança é demasiado drástica, e, em última análise, tem um efeito adverso sobre o funcionamento normal e estável do equipamento.
• Pelo contrário, se a condutividade térmica for demasiado baixa, dificulta seriamente a eficiência do material em absorver e liberar calor,para que não possa ajustar com precisão a temperatura do equipamento de forma oportuna e eficaz.
• É através do controle preciso e otimização da condutividade térmica que o material pode absorver com precisão e liberar calor no nó tempo certo,para que possa trabalhar em estreita colaboração com outros componentes do equipamento de aviação para alcançar objetivos de gestão térmica de alta qualidade e eficiência.

Vantagens da aplicação:
1Controle preciso da temperatura

• A utilização deste material PCM a 45°C em equipamentos de aviação militar permite uma regulação precisa e eficiente da temperatura do equipamento.uma variedade de componentes e sistemas eletrónicos complexos precisam de funcionar à temperatura adequada para garantir o seu desempenho e fiabilidade.
• O material PCM de 45 °C pode absorver ou liberar calor através do processo de mudança de fase quando a temperatura está próxima de 45 °C,para que a temperatura no compartimento do equipamento seja sempre mantida dentro de um intervalo relativamente estável, melhorando a fiabilidade e a vida útil dos equipamentos, podendo reduzir eficazmente as falhas e as anomalias de funcionamento dos equipamentos causadas por flutuações de temperatura,que seja essencial para garantir a segurança do voo e a execução da missão;.

2Adaptar-se ao ambiente de voo complexo e mutável

• Os aviões militares experimentam uma variedade de ambientes complexos e mudanças nas condições operacionais durante o voo.Temperaturas do ar exteriorQuando a aeronave está a voar em um ambiente de alta altitude e baixa temperatura,O material PCM pode liberar o calor armazenado e evitar que a temperatura do equipamento fique muito baixa..
• E quando a aeronave está voando a baixa altitude e alta velocidade ou a temperatura do próprio equipamento aquece, ela pode absorver o calor e manter a temperatura do equipamento em cerca de 45°C.Esta capacidade de gestão térmica adaptativa garante que o equipamento da aviação militar possa operar normalmente em uma variedade de condições de voo complexas, melhorando a adaptabilidade ambiental da aeronave e a flexibilidade de execução da missão.

3. Melhorar o desempenho e a vida útil dos equipamentos

• Com um controlo preciso da temperatura, os materiais PCM de 45°C podem melhorar significativamente o desempenho e a vida útil dos equipamentos da aviação militar.Equipamento de comunicação, etc., a temperatura estável pode garantir a sua precisão de medição e qualidade de transmissão do sinal.
• Ao mesmo tempo, um ambiente de temperatura adequado pode reduzir a tensão térmica e a fadiga térmica no interior do equipamento e reduzir a taxa de envelhecimento e a taxa de falha do equipamento.para alguns componentes electrónicos essenciais de uma aeronave, a operação a longo prazo à temperatura adequada pode prolongar a sua vida útil em cerca de 20% a 30%, reduzir o custo de manutenção e substituição dos equipamentos,e melhorar a fiabilidade geral e a economia das aeronaves militares.
• Além disso, a utilização deste material pode também reduzir a dependência de equipamentos de arrefecimento adicionais, reduzindo o peso global e o consumo de energia da aeronave.

Scenários de aplicação:
1Gerenciamento térmico da aviónica

• No compartimento de aviónica das aeronaves militares, concentra-se um grande número de equipamentos e linhas electrónicas.divisóriasQuando os aparelhos electrónicos ficam quentes e a temperatura da cabine se aproxima de 45°C, começam a absorver calor, evitando que o aparelho se sobreaqueça.
• Ao mesmo tempo, quando a aeronave voa para uma área de baixa temperatura ou o equipamento para de funcionar e a temperatura cai, pode liberar calor,Manter a estabilidade da temperatura no compartimento do equipamento, e proteger o equipamento eletrónico das alterações de temperatura.
• Por exemplo, para sistemas eletrónicos críticos, tais como sistemas de radar, equipamento de comunicação e equipamento de navegação de aeronaves,Este material PCM pode garantir um funcionamento fiável em diferentes fases de voo e condições ambientais., melhorando o desempenho e a estabilidade do equipamento.

2Ajuste do ambiente do cockpit da aeronave

• O ambiente da cabine de uma aeronave militar é fundamental para a produtividade e a saúde física dos pilotos.como assentos, painéis de controlo, barreiras, etc.
• Quando a temperatura da cabine é próxima de 45°C, é capaz de regular a temperatura e proporcionar um ambiente de trabalho confortável para o piloto.Pode absorver calor e reduzir a temperatura da cabine.Em ambientes frios e de grande altitude, também libera calor e mantém a cabine quente.
• Além disso, pode reduzir a desigualdade de temperatura no cockpit e melhorar o conforto térmico do piloto, o que, por sua vez, melhora a concentração e a precisão operacional do piloto.

3Proteção térmica dos sistemas de armas da aviação

• Para os vários sistemas de armas transportados por aeronaves militares, o controle de temperatura é crítico para o desempenho e a segurança da arma.O material PCM de 45 °C pode ser usado para regulação de temperatura do compartimento da arma e proteção térmica da própria armaQuando a temperatura de uma arma sobe durante o voo devido a atrito do ar, reações químicas, etc.,O material PCM absorve calor para evitar situações perigosas como explosão ou degradação do desempenho causada pelo superaquecimento da arma..
• Durante o armazenamento e preparação de armas para lançamento, pode também manter as armas dentro da faixa de temperatura adequada, garantindo a confiabilidade e a eficácia de combate das armas.
• Por exemplo, para armas como mísseis e bombas, este material PCM pode melhorar a sua vida útil de armazenamento e desempenho de combate em diferentes ambientes,garantir que a arma pode atingir com precisão o alvo e exercer a potência máxima em momentos críticos.

Perfil da empresa:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (a seguir designada por "AISHIPAIER"), em 1997, envolvida na investigação e desenvolvimento de materiais para embalagens de gelo, obteve mais de 20 patentes de invenção,Patentes de modelos de utilidade e assim por diante.
• Os produtos da empresa incluem materiais de mudança de fase da cadeia de frio, materiais de mudança de fase dos edifícios de armazenamento de energia, materiais de mudança de fase da gestão térmica, materiais de mudança de fase da aviação militar,Materiais de mudança de fase em microcápsulas, materiais de mudança de fase de tecidos de armazenamento de calor, materiais especiais de mudança de fase de baterias, géis, espessantes, resina carbomérica e outros produtos.
• A empresa também presta serviços de valor acrescentado, tais como armazenamento a frio, embalagem a frio, distribuição a frio, investigação e desenvolvimento de tecnologias a frio e verificação da cadeia de frio.
• E uma variedade de materiais de mudança de fase de temperatura têm sido plenamente utilizados em: transporte de cadeia de frio de medicamentos/alimentos, armazenamento de energia em edifícios, bateria nova indústria de energia,especialmente microcápsulas de mudança de fase aplicadas eficazmente ao armazenamento de temperatura do tecido, melhorar a qualidade de vida das pessoas.